டாடா நானோவை விடுங்க பாஸ்.. பட்ஜெட்டில் பெரிய காரை அறிமுகப்படுத்தும் மாருதி சுசுகி..!

மாருதி ஆல்டோ, எஸ்-பிரஸ்ஸோ மற்றும் செலெரியோ போன்ற சிறிய கார்களின் விற்பனை குறைந்து வருவதால், மாருதி சுசுகி பல பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் ஒரு புதிய தொடக்க நிலை காரை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. மலிவு விலையில் சிறிய கார்கள் மூலம் இந்தியாவில் அதன் 50% சந்தைப் பங்கை மீண்டும் பெற உதவும் நோக்கம் கொண்டது என்று கூறப்படுகிறது.

சுசுகியின் உத்தியின்படி, நுழைவுப் பிரிவு வாங்குபவர்களைப் பூர்த்தி செய்யும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற வாகனங்களை உருவாக்கி அறிமுகப்படுத்துவதில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த புதிய மாடல் ஆண்டு வருமானம் ₹5 லட்சம் முதல் ₹13 லட்சம் வரை உள்ள வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முதல் முறையாக கார் வாங்குபவர்களை ஈர்க்கும் நோக்கம் கொண்டது என்றும் கூறலாம். மாருதியின் குறைந்த விலை EV திட்டங்களைப் போலல்லாமல், இந்த வரவிருக்கும் சிறிய ICE கார், டாடா டியாகோ EV போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடும் வகையில், நிதியாண்டு 2031 க்கு முன்பு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதையும் படிங்க: முன்பணம் ரொம்ப கம்மி.. மாருதி ஆல்டோ K10 CNG-யை வாங்குவது எப்படி.?

சிறிய கார் விற்பனையில் சரிவு காரணமாக, இந்திய பயணிகள் வாகன சந்தை தற்போது மெதுவான வளர்ச்சியை சந்தித்து வருகிறது. பாரம்பரியமாக இரு சக்கர வாகனங்களிலிருந்து மேம்படுத்துபவர்களுக்கு முதல் தேர்வாக இருந்த இந்தப் பிரிவு, தேவையில் சரிவைக் கண்டுள்ளது. இந்தப் போக்கு இருந்தபோதிலும், சுஸுகியின் உலகளாவிய தலைவர் தோஷிஹிரோ சுஸுகி, இந்தியாவில் சிறிய கார்கள் பொருத்தமானதாக இருக்கும் என்று நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.

ஏனெனில் இன்னும் மில்லியன் கணக்கான இரு சக்கர வாகன பயனர்கள் மேம்படுத்த விரும்புகிறார்கள். SUV விற்பனை தொடர்ந்து உயர்ந்து வரும் நிலையில், மலிவு விலை கார் சந்தை போராடி வருகிறது. இந்தியாவில் முதல் முறையாக வாங்குபவர்களின் சதவீதம் 40% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது தற்போது 41% ஆக உள்ள மாருதி சுஸுகியின் சந்தைப் பங்கைப் பாதிக்கிறது. சிறிய கார் பிரிவை மீண்டும் உயிர்ப்பிப்பது நிலையான வளர்ச்சிக்கு மிக முக்கியமானது என்பதை மாருதியின் தலைமை ஒப்புக்கொள்கிறது.

சிறிய கார்கள் மீண்டும் பிரபலமடைந்தால் மட்டுமே பயணிகள் வாகனத் துறை வலுவான வளர்ச்சியை அடைய முடியும் என்று மாருதி சுஸுகி தலைவர் ஆர்.சி. பார்கவா நம்புகிறார். எரிபொருள் திறன் கொண்ட, மலிவு விலையில் கார்கள், குறிப்பாக கார்களுக்கு மாறத் தொடங்கும் இரு சக்கர வாகன பயனர்களுக்கு தேவையை அவர் வலியுறுத்தினார். சிறந்த சிறிய கார் லிட்டருக்கு 30-40 கி.மீ. ஓட்டத்தை வழங்க முடியும் என்றும், இது பட்ஜெட் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக அமைகிறது என்றும் பார்கவா கூறினார்.

தற்போது, ​​மாருதி ஆல்டோ K10 பிராண்டின் மிகவும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும் காராகும், இதன் ஆரம்ப விலை ₹4.09 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்), அதைத் தொடர்ந்து S-Presso ₹4.27 லட்சம். பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ₹5 லட்சத்திற்கும் குறைவான பிரிவிலிருந்து வெளியேறிவிட்டனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இதையும் படிங்க: 6 ஏர்பேக்குகள்.. மாருதி சுசுகியின் மலிவான கார்.. ரூ. 5.64 லட்சம் தாங்க..!