ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யும் போது.. வந்தே பாரத் ரயில் பயணிகளுக்கு குட் நியூஸ்.!

வந்தே பாரத் ரயில்களில் பயணிக்கும் பயணிகள், டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யும் போது உணவு வாங்காமல் இருந்தாலும், இப்போது விமானத்தில் உணவு வாங்கலாம். ரயில்வே வாரியம் பிப்ரவரி 7 அன்று இந்த முடிவை அறிவித்தது, இந்திய ரயில்வே கேட்டரிங் மற்றும் சுற்றுலா கழகம் (ஐஆர்சிடிசி) தற்போதைய முன்பதிவு மற்றும் தேர்வு செய்யப்படாத பயணிகளுக்கு உணவுப் பொருட்களின் விற்பனை மற்றும் சேவையை மீண்டும் தொடங்குமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்த, ரயில்வே வாரியம் தற்போதுள்ள ரெடி-டு-ஈட் (RTE) உணவு தேர்வுகளுக்கு கூடுதலாக, சமைத்த உணவுக்கான விருப்பத்தையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. முன்னதாக, முன் பதிவு செய்யாத பயணிகள் பெரும்பாலும் பணம் செலுத்தத் தயாராக இருந்தாலும் கூட, உணவு மறுக்கப்பட்டனர். இந்தப் புதிய கொள்கையின் மூலம், அனைத்து பயணிகளும் தங்கள் பயணத்தின் போது பாதுகாப்பான மற்றும் உயர்தர உணவைப் பெறுவதை ஐஆர்சிடிசி உறுதி செய்யும்.

செயல்திறனைப் பராமரிக்க, ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நேரத்திற்குள் டிராலிகள் மூலம் உணவை விற்க ஐஆர்சிடிசிக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. இரவு 9:00 மணிக்குப் பிறகு அல்லது இரவு உணவு சேவைக்குப் பிறகு, எது முன்னதாக வருகிறதோ அதுவரை எந்த உணவு விற்பனையும் அனுமதிக்கப்படாது. வழங்கப்படும் உணவு சுகாதாரமானது மற்றும் தரமான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதி செய்ய தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க ரயில்வே வாரியம் ஐஆர்சிடிசி-யை வலியுறுத்தியுள்ளது.

இதையும் படிங்க: ரயில் பயணிகளுக்கு இனி கவலை கிடையாது..சூப்பர் ஆப் வருகிறது.!

இதற்கிடையில், நாட்டின் முதல் ஹைட்ரஜன்-இயங்கும் ரயிலை உருவாக்கும் ஒரு லட்சியத் திட்டத்தில் இந்திய ரயில்வே இறங்கியுள்ளது. ஆராய்ச்சி வடிவமைப்பு மற்றும் தரநிலைகள் அமைப்பு (RDSO) வடிவமைத்த இந்த ரயில், உலகின் மிக நீளமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஹைட்ரஜன் ரயில்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் தெரிவித்தார். 

இந்த திட்டத்தில் டீசல்-எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட் (DEMU) ரேக்கில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலத்தை மறுசீரமைப்பது அடங்கும். மற்றொரு மேம்பாட்டில், இந்தியாவின் முதல் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் அதன் நீண்ட தூர சோதனையை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. மும்பை-அகமதாபாத் பிரிவில் 540 கி.மீ நீளத்தை உள்ளடக்கிய 16 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில் கடுமையான சோதனைக்கு உட்பட்டது. இப்போது, ​​வணிக ரீதியான இயக்கத்திற்கு முன்பு, இது RDSO-வின் சான்றிதழையும் ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரின் ஒப்புதலையும் பெற காத்திருக்கிறது.

சென்னையில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை டிசம்பர் 17, 2024 அன்று இந்த ஸ்லீப்பர் ரயிலின் உற்பத்தியை நிறைவு செய்தது. குறுகிய தூர சோதனைகள் வெற்றிகரமாக முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, நீண்ட தூர சோதனைகளும் நிறைவடைந்துள்ளன. நீண்ட தூர பயணிகளுக்கு மேம்பட்ட பயண வசதியை உறுதியளிக்கும் வகையில், ஏப்ரல் மற்றும் டிசம்பர் 2025 க்கு இடையில் ஒன்பது கூடுதல் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் பெட்டிகளின் உற்பத்தி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இதையும் படிங்க: காஷ்மீர் முதல் கன்னியாகுமரி வரை ரயில் பாதை மூலம் இணைப்பு; ஜனாதிபதி உரையில் தகவல்